El Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) ha elaborado un estudio en el que analiza los beneficios que reporta la bicicleta pública madrileña bicimad en cuanto a ahorro de emisiones contaminantes. Según su análisis, evita la emisión de 1.400 toneladas de CO₂ equivalente (unidad de medida que expresa el impacto climático de cualquier gas de efecto invernadero comparándolo con la cantidad de dióxido de carbono que causaría el mismo calentamiento global) al año en la capital. Dicho de otro modo, si se compara con el Inventario de emisiones 2024 de la ciudad de Madrid, ahorra las emisiones que producirían casi un millar de turismos dando la vuelta al mundo (12.173.913 kilómetros) o 32 coches viajando de la Tierra a la Luna.

La investigación demuestra que la bicicleta eléctrica compartida, disponible en los 21 distritos, genera un impacto ambiental netamente positivo al sustituir desplazamientos que anteriormente se realizaban en vehículos privados motorizados.

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